R245地上線/R195高架線について

・基本図は右の通り。
・地上線、高架線ともに単調な周回。
・高架線は、ポイントもなく単調過ぎる。
・Yケーブルを使えば2路線を1コントローラーで制御できるが、それもつまらない。
・2系統のコントローラーだと煩雑。

の理由で、別のレイアウトを考え始めた。

そして高架線も地上線もある単線立体交差(ロクハンR063 レイアウトD)に行き着いた。
ロクハンの単線立体交差をもとにジオラマを作ろうと思ったが、天賞堂などの車両が走行できなければ、R195でもジオラマを作る意味がないので、コントローラーで出力のいる天賞堂D51で走行テストをした。  
結果、天賞堂D51が走行できたので、単線立体交差ジオラマの作製に取りかかることとし、
ストラクチャー配置と道路の関系の設計、コントローラー設置台やベースが大きいので、ベースを載せる簡易台の製作もおこなっていこうと思った。

・81107 D51鷹取式集塵装置付き
・・ナンバープレートは4種類からD51 253。
・・部品にあった重油タンク取り付けた。
 
※結果=走行可能。ジオラマ作製続行。