※今後の作業(予定)

• パウダーのはげているとなどに再度パウダーをまく(パウダー補正/99号作業)
• 下町空き地に「土管設置」(99号作業)
• 下町「電柱」設置(99号作業)。
• 下町/都会/里山、樹木設置(100号作業)
• 里山エリ高架橋にフィーダーケーブル取付(100号作業)
• 各配線に目印をつけディスプレイ台に固定する(100号作業)
• エリア別にローカル走行テスト(パウダーまきなどで、レールに接着剤などが付着し電導部がないか調べるため/提案)
• 高架橋の橋脚とベースは両面テープで固定する(100号作業)
• 山ベースに接着(指定なし)
• 架線柱切り出し/設置(100号作業)
• レール掃除(100号作業?)
• コントローラー/電池ボックスをつなぎ、動作テスト(100号作業)
• 完成記念として動画を撮影したい。

※今後の作業(予定)

• 下町/都会/里山、樹木設置(100号作業)
• 里山エリ高架橋にフィーダーケーブル取付(100号作業)
• 各配線に目印をつけディスプレイ台に固定する(100号作業)
• エリア別にローカル走行テスト(パウダーまきなどで、レールに接着剤などが付着し電導部がないか調べるため/提案)
• 高架橋の橋脚とベースは両面テープで固定する(100号作業)
• 山ベースに接着(指定なし)
• 架線柱切り出し/設置(100号作業)
• レール掃除(100号作業?)
• コントローラー/電池ボックスをつなぎ、動作テスト(100号作業)
• 完成記念として動画を撮影したい。

☆エリア別走行テスト
・都会エリアレール固定、接着剤から両面テープに変更。
・下町エリア=踏切中板、ヤスリをかけ薄くした。
→右の動画、走行テスト。

★ ローカル線(里山/都会/下町周回軌道) ★
※実寸長さ、3342.124mm、1/1サイズ=735.2672m。

km/h	秒/1周	km/h	秒/1周
0	--	110	24.1
5	529.4	120	22.1
10	264.7	130	20.4
15	176.5	140	18.9
20	132.3	150	17.6
25	105.9	160	16.5
30	88.2	170	15.6
35	75.6	180	14.7
40	66.2	190	13.9
45	58.8	200	13.2
50	52.9	210	12.6
55	48.1	220	12.0
60	44.1	230	11.5
65	40.7	240	11.0
70	37.8	250	10.6
75	35.3	260	10.2
80	33.1	270	9.8
85	31.1	280	9.5
90	29.4	290	9.1
95	27.9	300	8.8
100	26.5	310	8.5

※「キハ52」(ロクハン/最小半径R95)最高速度95km/h。
※参考「キハ40」(プラッツ/最小半径R120)最高速度95km/h。
※参考「C11」(ロクハン/最小半径R95)最高速度85km/h。
※参考「C57」(ロクハン/最小半径R145)最高速度100km/h。

★ 高架線(新幹線-里山/都会/下町周回軌道) ★
※実寸長さ、2985.221mm、1/1サイズ=656.7486m。

km/h	秒/1周	km/h	秒/1周
0	--	110	21.5
5	472.9	120	19.7
10	236.4	130	18.2
15	157.6	140	16.9
20	118.2	150	15.8
25	94.6	160	14.8
30	78.8	170	13.9
35	67.6	180	13.1
40	59.1	190	12.4
45	52.5	200	11.8
50	47.3	210	11.3
55	43.0	220	10.7
60	39.4	230	10.3
65	36.4	240	9.9
70	33.8	250	9.5
75	31.5	260	9.1
80	29.6	270	8.8
85	27.8	280	8.4
90	26.3	290	8.2
95	24.9	300	7.9
100	23.6	310	7.6
		320	7.4

※「新幹線0系」(デアゴ/ロクハン/最小半径？)最高速度220km/h。
※参考「500系新幹線」(ロクハン/最小半径R195)最高速度300km/h。
※参考「E6系新幹線」(ロクハン/最小半径R195)最高速度320km/h(在来線130km/h)。
※参考D51(天賞堂/最小半径R195)最高速度85km/h。
※参考C62(天賞堂/最小半径R195)最高九度100km/h。